組合填料廠家渤海淡化水已通過北京市飲用水標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收

　　組合填料生產(chǎn)廠家渤海淡化水已通過北京市飲用水標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，有望進(jìn)入市政自來水管線。將海水變成清涼可口的淡水，北京市民有望喝上“海水淡化”飲用水。在曹妃甸，有一種特別的飲用水。飲用水瓶身的配料表上寫著“蒸餾水，水源地：渤海海水”，喝上一口細(xì)細(xì)品嘗，和平時喝的純凈水一樣，并無鹽堿味。

　　“這些水都是用渤海海水淡化的，已通過國家機(jī)構(gòu)檢測，我們職工日常都在飲用，你可以放心喝。”首鋼京唐公司能源與環(huán)境部區(qū)域作業(yè)長吳剛告訴記者，“淡化水除了供應(yīng)曹妃甸，還有望進(jìn)入北京及周邊城市的市政自來水管線。

　　那么，怎樣將海水變成清涼可口的淡水的呢?原來，是利用煤氣鍋爐將鋼鐵廠富余煤氣制備蒸汽，然后用蒸汽進(jìn)行發(fā)電，通過熱法和膜法進(jìn)行海水淡化。這種方法將不易儲存的熱能、電能轉(zhuǎn)換為淡水儲存，實(shí)現(xiàn)了余熱蒸汽零放散，為沿海鋼鐵企業(yè)提供了示范作用。

　　在世界范圍內(nèi)，海水淡化技術(shù)已較為成熟，而難點(diǎn)在于如何降低成本、推廣應(yīng)用。首鋼京唐的世界首例萬噸級海水淡化聯(lián)合發(fā)電示范項(xiàng)目，將普通發(fā)電機(jī)組通過冷卻塔損失的熱量全部利用，系統(tǒng)整體熱效率從30%提高到82%;海水淡化蒸汽能耗降低45%以上，噸水蒸汽成本從8元降低至4元。目前，公司每天生產(chǎn)淡水5萬噸，占該鋼鐵廠用淡水總量的50%以上，每年節(jié)約1800萬噸地表水資源。

　　在京津冀協(xié)同發(fā)展和國家高度重視環(huán)保的背景下，首鋼在我國第一個實(shí)施城市鋼鐵企業(yè)搬遷。“首鋼從北京市石景山區(qū)搬遷到曹妃甸區(qū)，絕不僅僅是地理位置的變化，更是經(jīng)營理念的革新。”吳剛說，公司在節(jié)能、減排、降耗上做“減法”，在管理、技術(shù)、市場上做“加法”，實(shí)現(xiàn)了搬遷曹妃甸后“節(jié)能減排，循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的建廠目標(biāo)。

　　不過，海水淡化后的濃鹽水如果直接排放入海會破壞生態(tài)環(huán)境，又該何處理呢?原來，公司將濃鹽水大部分輸送至曹妃甸區(qū)三友化工股份有限公司，三友再將濃鹽水脫鈣脫鎂，進(jìn)行化工制堿。將濃鹽水作為商品進(jìn)行銷售，每噸濃鹽水可獲得0.21元的附加價值，不僅降低了海水淡化的綜合成本，更取得了多方共贏的社會效益。

　　我國是缺水國家，人均水資源僅為世界平均水平的四分之一。日前，該海水淡化水水質(zhì)經(jīng)檢驗(yàn)，符合國家《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，已通過北京市飲用水標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。未來，不僅“首鋼人”，北京及周邊城市市民也有望喝上這種飲用水。

　　曹妃甸海水淡化進(jìn)京項(xiàng)目，是京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃中基礎(chǔ)設(shè)施共享項(xiàng)目之一。今后，首鋼京唐將與北控合力推進(jìn)，構(gòu)建一條京津冀地區(qū)的水資源大動脈，緩解北京市水資源短缺的局面。

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